よくパンクするなあ〜

午後、娘の友達の自転車が雨に濡れていたのでカーポートの下に動かしたのだが、ふと我がロードスターを見てみると左前輪がペシャンコに潰れとるやんか！すぐにジャッキアップしてスペアタイヤに換え、外したタイヤを見てみるとタイヤの内寄りに錆びたビスが刺さっていた。これが原因だ。GWに入りロードスターを乗る機会はあまりないとは言え、パンクはさっさと直した方がいいので、スタンドで働く知り合いのところへ行って直してもらったよ。

パンク修理はあっさり終わったが、タイヤを外したときに気が付いたのだが、前輪の片減りが酷くて、外側の山はまだ十分に残っているのに内側はすり減ってほとんど残っていない状態だった。タイヤの山は時々チェックしていたが、外側ばかりを見ていたので内側がそんなにすり減ってしまっていたとは驚きだった。外側のスリップサインだけを見てもうしばらくは大丈夫だと考えていたが、この片減り具合ではすぐにでもタイヤ交換が必要となる。そこでパンク修理から戻ってきたらすぐにタイヤを探し始め、現行のミシュランかそれとも以前履いていたヨコハマにするか迷っている。今はヨコハマ寄りに傾いているが、明日にはミシュランがいいと言っているかもしれない。タイヤを交換すれば約４万kmは走ることになるので、妥協せずしっかり選ばないとね。